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マタクの雑記帳(ガリ)

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【なんだこれ?】プレミアムフライデー誕生 政府が午後3時の退社を呼びかける

来年から月末の金曜日に消費を盛り上げる大がかりなキャペーンの実施を検討している政府と経済界は、より効果をあげるため、企業に対して従業員が
午後3時をめどに退社できるよう対応を呼びかける方針です。

消費の停滞が続く中、政府や経済界は、買い物などを促そうと、来年2月から月末の金曜日を「プレミアムフライデー」と銘打ち、デパートが限定の商品やサービスを
提供するなどのキャンペーンを全国で実施することにしています。
キャンペーンに向けて、経済産業省経団連、それに業界団体などは、今月中旬にも新たな協議会をつくって具体的な実施方法を検討することにしていて、
この中で、月末の金曜日は従業員が午後3時をめどに退社できるよう企業に対応を呼びかける方針です。

退社時間を早めることで、買い物や娯楽の時間を増やしたり土日を活用した旅行を促したりする狙いがあります。

記事引用元: http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161209/k10010800451000.html?utm_int=news_contents_news-main_006

 

プレミアムフライデー誕生 政府が午後3時の退社を呼びかける

www3.nhk.or.jp

 

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こんなの大企業だけだろ!?

 

政府のお役人さんは中小企業やサービス業、介護関連などの働き手の現状が見えているのか?

 

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博多区病院車突入3人死亡事故 ブレーキが効かなくなり直前で車両回避 電気トラブルの可能性?

福岡市博多区の原三信(はらさんしん)病院に3日、タクシーが
突っ込み3人が死亡、7人が負傷した事故で、タクシーが直前に
ハンドルを右に切っていたことが福岡県警への取材で分かった。
現場にブレーキ痕はなく、県警は駐車車両を避けようと、速度が
出たまま進路を変えた可能性があるとみている。

県警は5日、個人タクシー運転手の松岡龍生容疑者(64)
=福岡市西区=を自動車運転死傷処罰法違反(過失運転致死傷)
容疑で送検した。けがをした7人については、23~59歳の男性
4人と女性3人と発表した。いずれも建物内にいたという。このうち
福岡県小郡市の女性(23)が意識不明の重体で、6人は軽傷。

県警によると、タクシーは市道を直進し、病院の約50メートル手前の
交差点を通過。クランク状になった道路の突き当たりにある
病院東館1階のラウンジに突っ込んだ。当時、進行方向の左側には
車2台が停車していたが、いずれもタクシーが接触した痕は
なかったという。一方、建物の数メートル手前右側にあった
道路標識は根元から折れ、右側の縁石にも接触痕があった。

松岡容疑者は「ブレーキが利かず、(停車車両を)避けようと
ハンドルを切った」と説明。また、死亡した3人は建物の外にいて
はねられたことも分かった。県警は松岡容疑者が直前に進路を
変えて3人をはね、そのままラウンジに突っ込んだとみている。

記事引用元:http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161205-00000095-asahi-soci 

 

博多区病院車突入3人死亡事故 ブレーキが効かなくなり直前で車両回避

headlines.yahoo.co.jp

 

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自分の意志で車両への衝突回避のための行動を取っていたということは、アクセルとブレーキを間違えたのではなく、本当にブレーキが効かなくなった可能性もあるのか??

 

 

もしも電気系統のトラブルでリコールなんてことになったら大問題もいいとこだが…

 

ハイブリットって制御がコンピュータなんでしょ?

バグとかってないのかな?

 

 

過去に同様の事故?

ソースの正確性を確認できなかったので、事実確認は取れていないのですが、過去に同じような事故があったという話もあります。

2010年11月09日(火)
昨日の8日午後3時50分ごろ、山梨県南アルプス市飯野の国道52号で、トヨタ製のハ­イブリッド車「新型プリウス」のタクシーがセンターラインをはみ出し、あわせて車4台­が絡んで2人が重傷、2人が軽傷を負い4人が重軽傷を負う多重衝突事故がありました。

寄特昭義タクシー運転手は「会社から出発して100メートルほどは電動で走っていたが­、ガソリンエンジンに切り替わった瞬間に突然勝手にエンジンの回転数がブワーッともの­すごい勢いで上がり、どんどん加速してものすごいスピードで暴走した。ブレーキを踏ん­でも止まらず、エンジンを切ることもできず操作不能になったので、やむなく前を走って­いた車を避けようとしてセンターラインをはみ出した」と話しています。

記事引用元:http://www.asyura2.com/10/social8/msg/165.html

というこんな話。

まぁ情報元がニュース記事ではないのと、公開されているはずの動画がなぜか非公開になってしまっているので、事実なのかどうかの確認がとれていないのですが…

 

ただもし本当だとしたら今回の事故の状況と非常に似ているのが気になる…

 

 

なんにせよ事故原因の検証結果待ちというところですかね…

 

 

プリウスサイドブレーキ

ただちょっと気になったのは、普通のブレーキがきかないのならサイドブレーキをつかったら少しは減速したのではないかな?ということ。

 

しかし、プリウス(もしかしたら他のハイブリッド車の場合も)はサイドブレーキは存在せず代わりに『パーキングブレーキ』というものがあるようです。

 

 

普通の乗用車であれば、左下にあるレバーをグイッと持ち上げたり、ブレーキペダルのさらに左にあるペダルを踏み込むことでサイドブレーキがかかりますが、

プリウスの場合、『停止した状態でパーキングブレーキボタンを押す』ことでいわゆるサイドブレーキがかかります。

 

つまり走行中に押したところで意味はないのです。

 

この辺は電子機器の歯がゆい所ですね…

 

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除夜の鐘が鳴らせない 「うるさい」とクレームをつけられならせないお寺続出

 

年越しに鳴り響く『除夜の鐘』。
聞くと「一年が終わり、また新しい年が始まるんだなぁ」と思わされる
日本の風物詩です。

しかし最近では、この除夜の鐘が「うるさい」との近隣住民の苦情を受け、
昼間や夕方に鳴らすお寺が増えているのだとか。

静岡県にある大澤寺(だいたくじ)もその一つ。大澤寺のwebサイトには
除夜の鐘が一時中止になり、再開したものの昼間に除夜の鐘を
つくことになった経緯が記されています。

『夜間衝く鐘の音に対する波津地区のどなたからのクレームの電話が
あったことから父の代で終了した除夜の鐘。それを昨年から時間を
大幅に繰り上げて再開したというものです。』

「除夜の鐘がうるさい」とのクレーム。日本の風物詩として楽しみに
している身としては信じられない気持ちですが、多くの方はどのように
感じているのでしょうか。

記事引用先:http://grapee.jp/267453

 

除夜の鐘が鳴らせない 「うるさい」とクレームをつけられならせないお寺続出

grapee.jp

 

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なんだよそのクレームw

 

除夜の鐘なんて今更始まったことじゃないし、実家で聞いているなら昔から聞いてきた音じゃないの?

 

もしも引っ越してきた先で音がうるさいと感じているなら、そこに引っ越してきた自己責任でしょw

 

もしも嫁ぎ先がーとかならその人と結婚したあなたの責任じゃないのかw

 

なんでもかんでも自分がイライラする、気に入らないからってクレーム付けてたら、日本の風物詩なんてどんどんなくなるぞw

 

 

クレーム付けているような人は、花火はどうなんだ?

 

あれにも「うるさい!」とか言ってクレーム付けるのか?

 

鳴っているデジベル数から言ったら花火の方がよほど大きいんじゃないのか?

 

それとも自分に害がなければ後は関係なしなのか?

 

 

 

「うるさい」と感じる人なんて少数派だと思うし、むしろ風情を楽しみにしている人だっているんだろうから、その人たちの気持ちを完全に無視じゃないかw

 

耳栓するなりの対処法はいくらでもあると思うが…

 

 

それか昔から我慢できない程うるさいと感じていたらならなぜ素直に引っ越しをしない…

 

なんか一時的な感情で物を言っているように感じられてしょうがない…

 

 

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